Na pnevmatike iz odpadne gume med postopkom pirolize in rafiniranja vplivajo številni dejavniki, vključno s temperaturo, hitrostjo segrevanja, časom pirolize, tlakom in lastnostmi same odpadne gume. Ti dejavniki vedno vplivajo na učinkovitost pirolize in produkte pirolize.
Vpliv temperature na pokanje odpadne gume je ključen. Ne vpliva le na proces razpokanja, ampak tudi na delež produktov razpokanja. Ko je temperatura nižja, lahko zmanjša sekundarno reakcijo makromolekularne organske snovi, ustvari več molekulskih verig nad C5 in ima večjo vsebnost olja. Ko temperatura še naprej narašča, medtem ko makromolekule še naprej razpokajo, se tudi majhne molekule podvržejo sekundarnim reakcijam polimerizacije, kar povzroči povečanje olefinskega plina, zmanjšanje količine proizvedenega olja in povečanje vnetljivega plina. Komponente saj in katrana postopoma upadajo z naraščanjem temperature.
Hitrost dviga temperature je eden od pomembnih parametrov, ki vpliva na pokanje odpadne gume. Vpliv hitrosti dviga temperature na pokanje odpadne gume se odraža predvsem v deležu kreking produktov in produktivnosti. Glavni razlog za ta učinek je, da povečanje stopnje dviga temperature neposredno vpliva na hitrost prenosa mase krekiranih produktov. Na splošno, ko je stopnja dviga temperature visoka, je čas pirolize odpadne gume kratek, delež plina v produktih pirolize je večji, delež trdnih saj in olja pa manjši. Ko je stopnja dviga temperature nizka, je čas razpokanja odpadne gume dolg in organske snovi, ki so pravkar začele pokati, se med seboj združijo v stabilno trdno snov, stopnja povečanja izkoristka trdne snovi pa se poveča.
Čas krekiranja se nanaša na reakcijski čas zadrževanja odpadne gume v komori za krekiranje. Čas pirolize bo vplival tudi na delež vsake komponente proizvoda pirolize. Velika velikost odpadne gume zahteva dolg čas pirolize. Daljši čas pirolize pomeni daljši čas zadrževanja v pirolizni komori in popolnejšo reakcijo pirolize. Vendar pa je učinkovitost pirolize nizka, in drugič, daljši čas zadrževanja v pirolizni komori bo povečal sekundarne reakcije, kar ne prispeva k izboljšanju kakovosti produktov pirolize.
Lastnosti odpadne gume se odražajo predvsem v zunanjih dimenzijah odpadne gume. Če je velikost odpadne gume majhna, bo območje ogrevanja med postopkom pokanja veliko, hitrost prenosa toplote bo hitra, hitrost reakcije pokanja se bo povečala in pokanje bo enakomerno. Če je velikost odpadne gume velika, je stopnja prenosa toplote nizka in je čas razpokanja dolg, se bo sekundarna reakcija razpokanja verjetno povečala in učinek razpokanja je slab. Zato za pridobivanje boljših produktov pirolize odpadno gumo običajno zdrobimo, da dobimo gumijasti prah.
Pirolizno olje, ki ga proizvajastroj za pirolizo odpadnih pnevmatikse lahko široko uporablja kot industrijsko gorivo. Če se odpadno olje naprej prečisti v dizelsko gorivo ali bencin z destilacijo odpadnega olja, ga je mogoče uporabiti v motorjih z nizko hitrostjo, kot so bagri, cestni valjarji ali nakladalniki, in tako pomaga ublažiti energetsko krizo.
