Proizvodna linija za recikliranje pnevmatik

 

Proizvodna linija za recikliranje pnevmatik se uporablja za drobljenje odpadnih pnevmatik v gumijasti prah različnih velikosti. Končni gumijasti prah ima čistost 99,99 % in se lahko uporablja za izdelavo gumijastih ploščic, gumijastih preprog, asfalta, vodoodpornega materiala in polnila za umetno travo.. Poleg tega, če želite uporabiti napravo za neprekinjeno pirolizo za proizvodnjo piroliznega olja, morate uporabiti to proizvodno linijo za recikliranje pnevmatik za pridobivanje gumijastega prahu. Ta proizvodna linija ima zelo široko paleto aplikacij.

Osrednje načelo proizvodne linije za recikliranje pnevmatik je ločevanje različnih komponent odpadnih pnevmatik-kot so guma, jeklena žica in vlakna-z izkoriščanjem razlik v njihovih fizikalnih lastnostih skozi niz korakov mehanske obdelave.

Celoten postopek običajno poteka pri sobni temperaturi; ne vključuje nobenih kemičnih reakcij in ne zahteva nobenih kemičnih dodatkov. Osnovni potek dela je mogoče povzeti na naslednji način:
Pre-obdelava → Grobo drobljenje → Vmesno drobljenje in ločevanje jeklene žice → Fino drobljenje in ločevanje vlaken → Mletje in fino sortiranje.

Popolna proizvodna linija za recikliranje pnevmatik je sestavljena iz več funkcionalnih modulov, ki skupaj tvorijo zaprt{0}}zanki, avtomatiziran sistem. Tipična konfiguracija opreme je naslednja:
1. Sistem-predobdelave
Dovodni transporter: nemoteno podaja odpadne pnevmatike v proizvodno linijo.
Rezalnik kroglic/izvlekalec žice: Odstrani robove pnevmatike in izvleče debele jeklene žice v njih.
2. Sistem za drobljenje in granulacijo
Drobni-drobni stroj: glavni del opreme; uporablja zasnovo z nizko-hitrostjo in visokim-navorom za drobljenje celih pnevmatik ali gumijastih blokov na 50–150 mm trakove.
Ločevalnik jeklene žice/vmesni drobilnik: dodatno zmanjša gumijaste bloke na granule velikosti 15–20 mm, s čimer doseže začetno ločevanje gume in jeklene žice.
Fini drobilnik/granulator: gumijasta zrnca zmanjša na 1–4 mm; V tej fazi se vlakna še dodatno ločijo.
3. Sistem za razvrščanje in čiščenje
Magnetni separator: uporablja magnetizem za ekstrakcijo jeklene žice. Običajno se namesti po stopnjah grobega in finega drobljenja, da se zagotovi visoka stopnja pridobivanja kovin.
Vibrirajoče sito: preseje predelani material in vrne prevelike delce v ponovno obdelavo.
Ločevalnik vlaken (zračni klasifikator): uporablja aerodinamična načela za ločevanje lažjih vlaken od težjih gumijastih granul.
4. Fini procesni in pomožni sistemi
Pulverizer gume: dodatno zmelje gumijaste granule v fin gumijast prah (od 30 do 120 mesh).
Centralni sistem za zbiranje prahu: zbira prah, ki nastane med proizvodnjo, da zagotovi skladnost z okoljskimi predpisi.
Nadzorni sistem PLC: Omogoča avtomatiziran nadzor nad celotno linijo in-nadzor stanja opreme v realnem času.

Iz ene tone odpadnih gum lahko dobite 0,6-0,8 ton gumijastega prahu, 0,15 tone do 0,3 tone jeklenih žic, odvisno od vrste odpadnih gum.

Uporaba

gumijasti prah

Gumijasti prah se uporablja pri proizvodnji z gumo-modificiranega asfalta za tlakovanje visoko{1}}avtocest in letaliških stez. Je primarna surovina za tovarne reciklirane gume. Reciklirana guma lahko delno nadomesti naravno ali sintetično gumo pri izdelavi novih pnevmatik, gumijastih cevi in ​​gumijastih jermenov; uporablja se tudi za tlakovanje površin sintetičnih tekaških stez, nogometnih igrišč in igrišč. Jeklene žice: Ločena jeklena žica je visoko{0}}kakovostna surovina za proizvodnjo jekla, ki jo je mogoče neposredno reciklirati v jeklo. Mešanje jeklene žice z odpadnim jeklom v določenem razmerju proizvede lito jekleno žlico in pesek iz litega jekla. Ti abrazivi se pogosto uporabljajo pri čiščenju površin, odstranjevanju rje in utrjevanju v panogah, kot so ladjedelništvo, avtomobilska in strojna industrija. Žica za obrobo pnevmatik ima visoko trdnost in je idealna za rezanje jeklene žice. Njegova življenjska doba je 30 %-50 % daljša od običajne lite jeklene žlebove. Jekleno žico visoke čistosti lahko po nadaljnji obdelavi uporabimo tudi za izdelavo bodne žice za nove pnevmatike ali za izdelavo različnih vzmeti in drugih kovinskih izdelkov.

1. Visoko{1}}obnovitev vrednosti: zmožnost 100-odstotnega ločevanja in predelave treh sestavnih materialov-gume, jeklene žice in vlaken-iz odpadnih pnevmatik. Nastali gumijasti prah vsebuje manj kot 1 % jeklene žice, medtem ko izločena jeklena žica zadrži manj kot 2 % ostanka gume.
2. Okolju prijazen in čist: uporablja fizikalni proces pri -temperaturi okolice s popolnoma zaprtim delovanjem, kar ima za posledico ničelne emisije odpadne vode, odpadnih plinov ali trdnih odpadkov. Napredne proizvodne linije vključujejo neodvisno odstranjevanje prahu in sisteme za zračno-vodno hlajenje za nadaljnji nadzor ravni prahu in delovnih temperatur.
3. Visoka avtomatizacija: Ima visoko stopnjo avtomatizacije; tipična proizvodna linija z zmogljivostjo 3.000 kg/h zahteva le 4–6 operaterjev.
4. Robustna in prilagodljiva zmogljivost obdelave: zmožna obdelave širokega nabora velikosti odpadnih pnevmatik, od pnevmatik za osebna vozila in tovornjake do pnevmatik za --ceste (OTR). Obdelovalna zmogljivost ene-linije se na splošno giblje od 3 do 10 ton na uro, z veliko{7}}opremo pa doseže do 6000 kg/h.
5. Modularna zasnova: Omogoča enostavno razširitev ali nadgradnjo glede na zahteve proizvodne zmogljivosti.

1. Kakšna je približna naložba, potrebna za proizvodno linijo za recikliranje pnevmatik?
Stroški naložbe se razlikujejo glede na proizvodno zmogljivost, stopnjo avtomatizacije in blagovno znamko. Konkretno ceno je treba izračunati glede na dejansko konfiguracijo opreme.
2. Kakšni so izzivi pri vsakodnevnem vzdrževanju opreme?
Glavni izziv je obraba in zamenjava rezila. Rezila v drobilnikih in granulatorjih so obrabni deli, zato stroški, povezani z njihovim vzdrževanjem in zamenjavo, predstavljajo pomemben del stroškov poslovanja. Izbira opreme z modularno zasnovo, ki omogoča enostavno pregledovanje in popravilo, lahko zmanjša težave pri vzdrževanju.
3. Kakšna je tržna cena za proizvedeni gumijasti prah?
Cena gumijastega prahu je odvisna od njegove finosti (velikosti očesa), čistosti in predvidene uporabe. Na splošno višje število očes (finejši prah) in višje stopnje čistosti zahtevajo višje cene. Fini gumijasti prah v območju 30–120 mesh ima najvišjo vrednost uporabe.
4. Ali proizvodna linija med delovanjem ustvarja hrup in prah?
Da, res je. To je neločljiva značilnost postopka mletja pri-temperaturi okolja. Vendar pa so proizvodne linije profesionalnega-razreda opremljene s centralnimi sistemi za odstranjevanje prahu in zvočno{4}}izolacijo za nadzor onesnaževanja in zagotavljanje skladnosti z okoljskimi standardi.
5. Ali je treba odpadne gume oprati?
Običajno ne. Pnevmatike na splošno zahtevajo le preprosto sortiranje pred recikliranjem; pnevmatike s premeri od 400 mm do 3.000 mm se lahko dovajajo neposredno v proizvodno linijo. Integrirani sistemi za razvrščanje in odstranjevanje prahu v liniji se lahko spopadejo z vsemi prisotnimi nečistočami.
6. Ali lahko proizvodna linija obdeluje radialne pnevmatike z jeklenim-pasom?
ja To je ena glavnih prednosti opreme. Proizvodna linija je opremljena z zmogljivo opremo za magnetno ločevanje, ki lahko učinkovito izvleče jekleno žico iz radialnih pnevmatik.

 

 

Priljubljena oznake: proizvodna linija za recikliranje pnevmatik, proizvajalci, dobavitelji, tovarna proizvodne linije za recikliranje pnevmatik na Kitajskem