Ozadje odpadnega olja v dizelsko opremo

Ker gre za ne{0}}obnovljivi vir, se povpraševanje po nafti vsako leto povečuje. Proizvodnja motornega olja na Kitajskem predstavlja približno 20 odstotkov problematike naftnih derivatov, letna poraba pa je več kot 800 ton. Večinoma se uporabljajo v avtomobilskih motorjih, menjalnikih, zobnikih in turbinskih menjalnikih. Vendar sta obdobje menjave olja in standard menjave olja (ki ga je treba zamenjati enkrat na mesec) jasno določena za olje, ki se uporablja za velike in majhne avtomobile ter ladje. Če vzamemo za primer majhno in srednje{7}}mesto, je količina odpadnega motornega olja, ki ga ustvarijo avtomobili, kmetijska vozila in mehanska vozila vseh velikosti, približno 1000 ton, količina pa je neverjetna, če upoštevamo ostanke iz zapuščenih rafinerij nafte, kemičnih tovarn, tovarn gnojil in koksarn. Na primer, sežiganje in odlaganje odpadkov ne bosta le resno onesnažila ekološkega okolja, ampak bosta povzročila tudi velike izgube energije. Naj bo z vidika ponovne uporabe energetskih virov ali varstva okolja ali z vidika prinašanja velikih gospodarskih koristi proizvajalcem, ima recikliranje odpadnega motornega olja dobre možnosti.
Oprema za predelavo odpadnega olja v dizelsko gorivo se v glavnem uporablja za destilacijo in katalizacijo surovega olja, olje in plin pa se prek hladilnega sistema kondenzirata v bencin in dizel. Nato se obori dizelsko olje, barva izločenega rafiniranega olja pa je bolj prosojna. Lahko se neposredno uporablja v kmetijskih strojih, gradbenih strojih ali drugih strojih.
Delovni proces odpadnega olja v dizelsko opremo je naslednji:
1. Uporabite oljno črpalko za črpanje odpadnega olja v posodo za predgretje.
2. Ko temperatura doseže 100 stopinj, se voda v odpadnem olju najprej destilira.
3. Olje v rezervoarju za predgretje se nato prečrpa v destilacijski reaktor.
4. Pri segrevanju reaktorja se tekoče olje počasi spremeni v olje in plin, olje in plin prehajata skozi katalitično komoro in kondenzator, nato pa se bencin najprej ohladi z nadzorom temperature nad 200 stopinj Celzija.
5. Hlajenje, ko temperatura dizelskega goriva preseže 200 stopinj Celzija, preostali del sistema pa je enak sistemu krekinga.
Prednosti
(1) Operativni stroški so nizki, ne-nekondenzirajoči plin, ki nastane med delovanjem opreme, pa se lahko uporabi kot gorivo.
(2) Oprema je enostavna za upravljanje, s samo 1 delavcem na izmeno.
(3) Predelava različnih odpadnih olj, kot so odpadno dizelsko olje, odpadno motorno olje, različna odpadna motorna olja, odpadno plastično olje, olje za pnevmatike itd.
(4) Učinkovitost varstva okolja je dobra, obdelani dimni plini pa izpolnjujejo emisijski standard.
(5) Kakovost rafiniranega olja je dobra, krekirano dizelsko olje pa se lahko uporablja v industriji, civilni uporabi in celo v dizelskih motorjih
Parametri

Končno olje iz odpadnega olja v dizelsko opremo je takšno:
|
Ime |
Metoda |
Rezultat |
Standardna vrednost |
|
Gostota (15 stopinj) |
ASTM D1298 |
0,84 kg/l |
----- |
|
Kinematična viskoznost (40 stopinj) |
ASTM D445 |
3,36 cst |
1.6-5.8 |
|
Plamenišče (zaprta posoda) |
ASTM D93 |
60 stopinj |
>=55 |
|
Točka tečenja |
ASTM D97 |
-19 stopinj |
<=0 |
|
destilacija |
|
|
|
|
10 % točka |
ASTM D86 |
204 stopinje |
---- |
|
50 % točka |
|
289 stopinj |
<=300 |
|
90 % točka |
|
344 stopinj |
<=355 |
|
95 % točka |
|
359 stopinj |
<=365 |
|
Cetansko število |
ASTM D976 |
54.42 |
>=45 |
|
voda |
ASTM D95 |
Sled % vol |
<=Trace |
|
žveplo |
ASTM D1226 |
0,151 % mas |
<=0.2 |
Podrobnosti Slike

Končni izdelek
Spodaj je končni produkt različnih olj po rafiniranju od odpadnega olja do dizelske opreme
|
Postavka |
Izkoristek olja |
||
|
Odpadno motorno olje |
70%-85% |
bencin |
10% |
|
dizel |
70%-75% |
||
|
15%-20% |
Težko olje in drugo |
15% |
|
|
Olje za pnevmatike |
85%-90% |
bencin |
15%-20% |
|
dizel |
75%-80% |
||
|
10%-15% |
Težko olje in drugo |
10%-15% |
|
|
Plastično olje |
75%-85% |
bencin |
10% |
|
dizel |
65%-70% |
||
|
15%-20% |
Težko olje in drugo |
15%-20% |
|
Po-prodajne storitve
1. Zagotovite navodila za opremo za namestitev, zagon in delovanje.
2. Zagotovite tehnično usposabljanje delavcev.
3. Eno-letna garancija, težave s kakovostjo v enem letu, brezplačen servis.
4. Zagotovite doživljenjsko storitev posodabljanja tehnologije opreme.
5. Deli se zamenjajo po garancijskem roku, cena je zagotovljena in zaračuna se le 5% pristojbine za storitev.
Primer uspeha
Priljubljena oznake: odpadno olje v dizelsko opremo, Kitajska odpadno olje v dizelsko opremo proizvajalci, dobavitelji, tovarna











